Litiumbatterier med modellnummer som begynner med ER er litiumtionylkloridbatterier (Li/SOCl2), som er klassifisert som litiumprimærbatterier i henhold til internasjonale batteristandarder. Litium primærbatterier er en ny type høyenergi og miljøvennlige batterier med litiummetall som negativ elektrode. De er ikke-oppladbare batterier.
1. Litium primærbatterier er ikke-oppladbare
Direkte lading av litiumprimærbatterier vil føre til at batteriet eksploderer. Sannsynligheten for batterieksplosjon er direkte relatert til ladetid og strøm. 220V lading vil eksplodere umiddelbart. 12V DC-lading, batteriet vil eksplodere i løpet av få minutter. 5V DC-lading uten eksterne beskyttelseskomponenter kan nå en ladestrøm på ca. 50mA, og batteriet vil eksplodere etter noen timer.
Ved 5V spenning flytende ladning i kretsen, anbefales det at kundene legger til dioder og andre beskyttelsestiltak i kretsen for å kontrollere ladestrømmen under 10μA.
Det er trygt å kontrollere ladestrømmen til litiumprimærbatterier under 10μA.
2. Forhindre tvungen utladning
Når flere batterier brukes i serie, hvis andre modeller eller brukte batterier brukes i seriebatteriet, vil noen batterier oppleve tvungen utlading (OverDischarge). På grunn av ujevnheter i batterikapasiteten, vil noen batterier lades i det senere stage av utladning, noe som kan forårsake batteriulykker.
For å forhindre at det oppstår lading, anbefales kundene å ikke montere batterier for bruk.
Hvis du ønsker å bruke ett enkelt batteri i kombinasjon, vennligst kontakt teknikerne, som vil gi deg monteringsløsninger og monteringsdesigntjenester.
3. Høy temperatur
Når omgivelsestemperaturen til litiumprimærbatteriet overstiger 100°C, vil batteriet eksplodere, så du bør være oppmerksom på å kontrollere sveisetiden og temperaturen under sveising.
4. Hysterese og oppmerksomhetspunkter
Somlitium tionylklorid batterierhar en egenskap, det vil si spenningshysterese, som ofte får kundene til å bruke batteriet til å gi høy strøm, og lastspenningen er lavere enn kundens minimumsgrensespenning, noe som får utstyret til å gå dårlig. Med tanke på at mange kunder undervurderer dette, er det nødvendig for oss å forklare hystereseytelsen til batteriet i detalj.
Klasse A: Under dårlige strømforhold, selv om batteriet er passivert, vil ikke belastningen endre seg vesentlig når det er i bruk. Tar ER14250 som et eksempel, når strømmen er under 1mA, vil ikke batteriet ha åpenbar hysterese (spenningsreduksjon).
Kategori B: Under middels strømforhold, hvis batteriet er passivert, men batteribelastningen fortsatt kan holdes over cut-off voltage.
Ta det ER14250 batteriet som et eksempel, når strømmen er under 4mA, vil spenningen til det passiverte batteriet synke, men vil vanligvis ikke falle under 2.8V.
Kategori C: Under høye strømforhold, hvis batteriet passiveres, kan batteribelastningen lett falle under cut-off voltage, noe som fører til at enheten ikke fungerer som den skal. Ta det ER14250 batteriet som et eksample, når strømmen når mer enn 10mA. Hvis passivert, vil belastningen falle under cut-off voltage (Cut-offVoltage).
Derfor må kundene forstå hysteresefenomenet fullt ut og iverksette tilsvarende tiltak for å redusere virkningen av hysterese. Følgende forslag gis under faktisk bruk:
1. Vurder laststørrelsen, bruksmiljøet og andre faktorer i designfasen, og velg en batterimodell for bruk under middels eller lave strømforhold.
2. Den ferdige batterilagertiden bør ikke overstige et halvt år. Det anbefales å aktivere batteriet etter mer enn et halvt år.
3. Hvis batteriet er installert på enheten og har mikro-ampere strømforbruk, reduseres batteriets passiveringsfenomen. Men hvis designstrømmen er større enn batteriets maksimale driftsstrøm, anbefales det å vurdere å legge til kondensatorer under designfasen for å redusere batterispenningsfallet.
V. Forholdsregler under bruk
1. Kortslutning er strengt forbudt, og høystrømslading er strengt forbudt.
2. Brukere er strengt forbudt å kombinere batterier selv.
3. Overutlading, klemming og forbrenning av batterier er strengt forbudt.
4. Langvarig bruk eller oppvarming utenfor det tillatte temperaturområdet er strengt forbudt (batterier har sikkerhetsrisikoer når de overstiger 100 °C).
5. Kontroller den ytre emballasjen nøye før bruk. Hvis emballasjen er skadet, finn ut årsaken og ikke bruk den lett. Når de pakkede batteriene er spredt, sorter dem i tide, forsegl de spredte batteriene og gi beskjed til leverandøren.
6. Det er strengt forbudt å blande og bruke batterier av forskjellige serier og forskjellige spesifikasjoner i serie.
7. Lodding kan ikke utføres på toppen av batteriets positive og negative poler etter eget ønske, og lodding på utføringsarket må fullføres innen 5 sekunder.
8. Under drift kan ikke batteriet spres eller slippes for å unngå kortslutning av batteriet.
9. Etter at batteriet er utladet til termineringsspenningen, er det strengt forbudt å fortsette å bruke det, og batteriet kan ikke bløtlegges i vann.
10. Brukte batterier bør merkes og kasseres i tide, og bør ikke oppbevares tilfeldig.
11. Når du stripper og sveiser ledninger, må du ikke strippe de positive og negative ledningene samtidig, og ikke koble de positive og negative ledningene med metallgjenstander for å unngå kortslutning av batteriet.
12. Ved pakking og oppbevaring av overskuddsbatterier fra produksjonslinjen, bør batteriene pakkes i originalemballasjen, pent ordnet og ikke kortsluttes med hverandre.
13. Surplus batteries from the production line should be stored in the original packaging. It is recommended that the battery be stored in an environment with a temperature of <25 degrees and a humidity of <70% to avoid long-term storage in harsh environments, which may cause rust and corrosion of the battery and cause leakage.
14. Krav til batteriinstallasjon og bruk: Den positive polen til battericellen skal plasseres horisontalt og oppover. Når den positive polen er nedover, vil en del av kapasiteten være ubrukelig, og den faktiske utnyttelsesgraden er bare ca. 80 % av normalverdien.
15. Hold batteriet unna barn for å unngå skade.
16. Utrangerte batterier kan ikke ødelegges av seg selv, og bør håndteres i samsvar med forskriftene til den lokale miljøvernavdelingen.
Ovennevnte er forholdsreglene for bruk og drift av litiumprimærbatterier, som herved er forklart.