Hvordan montere et bilbatteri ved hjelp av 18650 celler?

Det er et praktisk og utfordrende prosjekt å lage et bilbatteri med 18650 celler. På grunn av deres høye energitetthet og brede anvendelighet, henvender mange gjør-det-selv-entusiaster og elbilmodifikatorer seg først til 18650-cellene. Nedenfor vil vi forklare hvordan du monterer et bilbatteri ved hjelp av 18650 celler i detalj.

I. Forberedelse av materialer og verktøy

Før monteringen begynner, sørg for at du har disse materialene og verktøyene:

18650 celler: Velg nok nytt, uskadet18650 celleri henhold til ønsket effektkapasitet og spenning.

Cellesorterings- og monteringsinstrument: Denne enheten brukes til å skjerme spenningen, den indre motstanden og kapasiteten til celler for å opprettholde deres homogenitet.

Nikkelstrimmel: Ren nikkel nikkel strimmel eller forniklet stålstrimmel som kobles mellom cellene.

Loddetråd, loddepenn: For sveising av positive og negative elektroder i cellen.

Isolasjonstape: For å vikle rundt den negative elektroden til cellen for å unngå kortslutning.

Batterispor eller batteriboks: Disse er for cellefeste og for å sikre god varmeavledning samt isolasjon.

Beskyttelsesbrett; Dette er nyttig for å beskytte batteripakken mot unormale forhold som overlading/overutlading

Multimeter; Dette brukes til å teste voltage/strøm til en batteripakke

Nåletang og saks; hjelpeverktøy for å klemme batterier (eller kutte isolasjonstape)

II. Skjerm og match battericeller

Spenningsscreening og intern motstandsscreening – Bruk Battery Cell Sorter & Matcher-instrument for screening av battericeller slik at spenningsforskjellen innen 5mV mens intern motstandsforskjell innenfor 3mΩ

Kapasitetsmatching – Hvis mulig, velg batterier med lignende kapasitet for matching, slik at konsistensen på pakkene øker.

III. Sveising og montering av battericellene

Polaritetsbestemmelse på battericelle – det er positiv pol i øvre kant av 18650 battericelle mens negativ pol er plassert i nedre kant. Sørg for at alle batteriene har samme polaritetsretning.

Nikkelstrimmelsveising – Bruk loddepenn og loddetråd for å feste nikkelstrimmel på battericellens positive og negative elektrode. Se temperaturkontroll og varighet, for ikke å overopphetes eller kaldsveise battericellen mens sveising utføres.

Battericellemontering: Ta ut de sveisede battericellene fra saken i henhold til forhåndsbestemt arrangement. Sørg for viss plass mellom cellene for varmeavledningsformål.

Koble til beskyttelseskort – I henhold til beskyttelsesplatens spesifikasjon samt koblingsdefinisjonsskjema, koble cellenes positive og negative poler med beskyttelsesplater. Vær oppmerksom på rekkefølgen på tilkoblingen og korrektheten.

IV. Isolasjon og testing

Isolasjonsbehandling 0: For å unngå kortslutning, bruk isolasjonstape som vikles rundt den delen som er negativ i cellen. Batterisporet skal også være isolert både inne i og utenfor det.

Ytelsestest; bruke en multimeter testspenning/valuta til en batteripakke for å tilfredsstille designkravene; Ellers bruk litiumbatterialdringsskap for mer ytelsestesting

V. Sikkerhetstiltak

Driftssikkerhet: Ta på vernebriller og hansker når du monterer for å unngå å skade øynene eller hendene dine med en eksploderende celle under denne prosessen.

Batterilagring: For å unngå fare, ikke utsett cellen for høy temperatur eller fuktighet.

Lade- og utladningsstyring: Sørg for at riktige ladere og utladingsutstyr brukes under lade- og utladingsprosessen av batteripakken for å forhindre overlading eller overutlading.

VI. SAMMENDRAG

Trinnene ovenfor lar deg effektivt montere et bilbatteri ved hjelp av 18650 celler. I denne prosessen er det viktig å velge lignende celler, sveise godt og isolere ordentlig. Gjennom soliditet i disse områdene kan man sette sammen en batteripakke som yter konsekvent samtidig som den er trygg og pålitelig. Jeg ønsker deg lykke til med prosjektet ditt!