리튬 티오닐 클로라이드 배터리 사용에 대한 지침 및 주의사항

모델 번호가 ER로 시작하는 리튬 배터리는 리튬 티오닐 클로라이드(Li/SOCl2) 배터리로 국제 배터리 표준에 따라 리튬 1차 배터리로 분류됩니다. 리튬 1차 배터리는 리튬 금속을 음극으로 사용하는 새로운 유형의 고에너지 및 환경 친화적인 배터리입니다. 비충전식 배터리입니다.

1. 리튬 1차 배터리는 재충전이 불가능합니다.
리튬 1차 배터리를 직접 충전하면 배터리가 폭발할 수 있습니다. 배터리 폭발 가능성은 충전 시간 및 전류와 직접적인 관련이 있습니다. 220V 충전은 즉시 폭발합니다. 12V DC 충전, 배터리는 몇 분 안에 폭발합니다. 외부 보호 구성 요소가 없는 5V DC 충전은 약 50mA의 충전 전류에 도달할 수 있으며 배터리는 몇 시간 후에 폭발합니다.
회로에 5V 전압 부동 충전이 있는 경우 고객은 충전 전류를 10μA 미만으로 제어하기 위해 회로에 다이오드 및 기타 보호 조치를 추가하는 것이 좋습니다.
리튬 1차 전지의 충전 전류는 10μA 이하로 제어하는 것이 안전합니다.

2. 강제 방전 방지
여러 개의 배터리를 직렬로 사용하는 경우 다른 모델 또는 사용한 배터리를 직렬 배터리에 사용하면 일부 배터리는 강제 방전(과방전)이 발생합니다. 배터리 용량의 불균일성으로 인해 일부 배터리는 방전 후 단계에서 충전되어 배터리 사고를 유발할 수 있습니다.
충전 발생을 방지하기 위해 고객은 배터리를 조립하여 사용하지 않는 것이 좋습니다.
단일 배터리를 조합하여 사용하려면 조립 솔루션 및 조립 설계 서비스를 제공할 기술자에게 문의하십시오.

3. 고온
리튬 1차 전지의 주변 온도가 100°C를 초과하면 배터리가 폭발하므로 용접 중 용접 시간과 온도 제어에 주의해야 합니다.

4. 히스테리시스와 주의 사항
만큼리튬 티오닐 클로라이드 배터리전압 히스테리시스와 같은 특성을 가지고 있어 고객이 배터리를 사용하여 고전류를 제공하는 경우가 많고 부하 전압이 고객의 최소 한계 전압보다 낮아 장비가 제대로 작동하지 않습니다. 많은 고객들이 이를 과소평가하고 있다는 사실을 감안할 때 배터리의 히스테리시스 성능을 자세히 설명할 필요가 있습니다.

클래스 A: 저전류 조건에서 배터리가 부동태화되더라도 사용 중에는 부하가 크게 변하지 않습니다. ER14250 예를 들어 전류가 1mA 미만일 때 배터리는 명백한 히스테리시스(전압 감소)를 갖지 않습니다.
카테고리 B: 중간 전류 조건에서 배터리가 부동태화되지만 배터리 부하가 여전히 차단 전압 이상으로 유지될 수 있는 경우.
ER14250 배터리를 예로 들면 전류가 4mA 미만일 때 부동태화 배터리의 전압이 떨어지지만 일반적으로 2.8V 이하로 떨어지지 않습니다.
카테고리 C: 고전류 조건에서 배터리가 부동태화되면 배터리 부하가 차단 전압 아래로 쉽게 떨어질 수 있으므로 장치가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. ER14250 배터리를 예로 들면 전류가 10mA 이상에 도달합니다. 부동태화되면 부하가 차단 전압(Cut-offVoltage) 아래로 떨어집니다.

따라서 고객은 히스테리시스 현상을 완전히 이해하고 히스테리시스의 영향을 줄이기 위해 해당 조치를 취해야 합니다. 다음 제안은 실제 사용 중에 이루어집니다.
1. 설계 단계에서 부하 크기, 사용 환경 및 기타 요인을 고려하고 중간 또는 낮은 전류 조건에서 사용할 배터리 모델을 선택합니다.
2. 완성된 배터리 재고 시간은 반년을 초과해서는 안 됩니다. 배터리는 반년 이상 후에 활성화하는 것이 좋습니다.
3. 배터리가 장치에 설치되어 있고 마이크로 암페어 전력 소비가 있는 경우 배터리 패시베이션 현상이 느려집니다. 그러나 설계 전류가 최대 배터리 작동 전류보다 큰 경우 배터리 전압 강하를 줄이기 위해 설계 단계에서 커패시터를 추가하는 것을 고려하는 것이 좋습니다.

V. 사용 중 주의사항

1. 단락은 엄격히 금지되며 고전류 충전은 엄격히 금지됩니다.

2. 사용자는 배터리를 직접 결합하는 것을 엄격히 금지합니다.

3. 배터리를 과방전, 압착 및 소각하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

4. 허용 온도 범위를 벗어난 장기간 사용 또는 가열은 엄격히 금지됩니다(배터리는 100°C를 초과할 경우 안전상의 위험이 있음).

5. 사용하기 전에 외부 포장을 엄격하게 확인하십시오. 포장이 손상된 경우 원인을 찾아 쉽게 사용하지 마십시오. 포장된 배터리가 흩어지면 제때 분류하고 흩어진 배터리를 밀봉하고 공급업체에 알리십시오.

6. 다른 시리즈와 다른 사양의 배터리를 직렬로 혼합하여 사용하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

7. 배터리의 양극과 음극 상단에서 마음대로 납땜을 수행할 수 없으며 리드아웃 시트의 납땜은 5초 이내에 완료해야 합니다.

8. 작동 중에는 배터리 단락을 방지하기 위해 배터리를 흩뿌리거나 떨어뜨릴 수 없습니다.

9. 배터리가 종단 전압까지 방전된 후에는 계속 사용하는 것을 엄격히 금지하며 배터리를 물에 담글 수 없습니다.
10. 사용한 배터리는 제때 표시하고 폐기해야 하며 임의로 보관해서는 안 됩니다.
11. 전선을 벗기고 용접할 때 양극과 음극을 동시에 벗겨내지 마십시오., 배터리 단락을 방지하기 위해 양극과 음극을 금속 물체로 연결하지 마십시오.
12. 생산 라인에서 잉여 배터리를 포장 및 보관할 때 배터리는 원래 포장에 포장하고 깔끔하게 정리해야 하며 서로 단락되지 않아야 합니다.
13. Surplus batteries from the production line should be stored in the original packaging. It is recommended that the battery be stored in an environment with a temperature of <25 degrees and a humidity of <70% to avoid long-term storage in harsh environments, which may cause rust and corrosion of the battery and cause leakage.
14. 배터리 설치 및 사용에 대한 요구 사항: 배터리 셀의 양극은 수평 및 위쪽으로 배치해야 합니다. 양극이 아래쪽이면 용량의 일부를 사용할 수 없으며 실제 사용률은 정상 값의 약 80%에 불과합니다.
15. 부상을 방지하기 위해 배터리를 어린이의 손이 닿지 않는 곳에 보관하십시오.
16. 폐기된 배터리는 단독으로 폐기할 수 없으며 지역 환경 보호 부서의 규정에 따라 처리해야 합니다.
위는 리튬 1차 전지의 사용 및 작동에 대한 주의사항이며, 이에 대해 설명합니다.