리 티오닐 클로라이드 배터리를 사용하는 지침 및 예방 조치
모델 번호가 ER로 시작하는 리튬 배터리는 국제 배터리 표준에 따라 리튬 일차 전지로 분류되는 리튬 티오실 클로라이드(Li/SOCl2) 배터리입니다. 리튬 일차 전지는 음극에 리튬 금속을 사용한 새로운 유형의 고에너지 및 환경 친화적 배터리이며, 충전이 불가능한 일차 전지입니다.
1. 리튬 일차 전지는 충전이 불가능합니다
리튬 일차 전지를 직접 충전하면 배터리가 폭발할 수 있습니다. 배터리 폭발 가능성은 충전 시간과 전류와 직접적으로 관련이 있습니다. 220V로 충전하면 즉시 폭발하며, 12V DC로 충전할 경우 몇 분 안에 폭발합니다. 5V DC로 충전할 때 외부 보호 구성 요소가 없으면 약 50mA의 충전 전류가 흐르고, 몇 시간 후 배터리가 폭발합니다.
회로에서 5V 전압 부동 충전이 필요한 경우, 고객은 회로에 다이오드 등 보호 조치를 추가하여 충전 전류를 10µA 이하로 제어하는 것이 권장됩니다.
리튬 일차 전지의 충전 전류를 10µA 이하로 제어하면 안전합니다.
2. 강제 방전 방지
여러 개의 배터리를 직렬로 사용할 경우, 다른 모델 또는 사용된 배터리를 직렬 배터리에 사용하면 일부 배터리가 강제 방전(과방전)을 경험할 수 있습니다. 배터리 용량의 불균일성 때문에 방전 후반기에 일부 배터리가 충전될 수 있으며, 이는 배터리 사고를 유발할 수 있습니다.
충전 발생을 방지하기 위해 고객은 배터리를 조립하여 사용하지 않는 것이 권장됩니다.
단일 배터리를 조합하여 사용하려는 경우 기술자에게 연락하시기 바랍니다. 조립 솔루션 및 조립 설계 서비스를 제공해 드립니다.
3. 고온
리튬 일차 전지의 주변 온도가 100°C를 초과하면 배터리가 폭발할 수 있으므로, 용접 시 용접 시간과 온도를 조절하는 데 주의해야 합니다.
4. 히스테리시스 및 주의 사항
AS 리 티오닐 클로라이드 배터리 특성이 있는데, 바로 전압 히스테리시스입니다. 이는 고객이 배터리를 사용하여 고전류를 공급할 때 부하 전압이 고객의 최소 한계 전압보다 낮아져 장비가 제대로 작동하지 않는 경우를 자주 유발합니다. 많은 고객들이 이를 과소 평가하는 경우가 많으므로, 우리는 배터리의 히스테리시스 특성을 상세히 설명할 필요가 있습니다.
A등급: 저전류 조건에서는 배터리가 비록 둔화되더라도 사용 중 부하에는 큰 변화가 없습니다. ER14250을 예로 들면, 전류가 1mA 이하일 때 배터리는 뚜렷한 히스테리시스(전압 저하)가 나타나지 않습니다.
B 카테고리: 중간 전류 조건에서 배터리가 활성화되지 않은 경우에도 배터리 부하가 여전히 커트오프 전압 이상을 유지할 수 있습니다.
ER14250 배터리를 예로 들면, 전류가 4mA 이하일 때 활성화되지 않은 배터리의 전압이 떨어질 수 있지만 일반적으로 2.8V 이하로는 떨어지지 않습니다.
C 카테고리: 고전류 조건에서 배터리가 활성화되지 않은 경우 배터리 부하가 쉽게 커트오프 전압 이하로 떨어져 장치가 정상적으로 작동하지 않을 수 있습니다. ER14250 배터리를 예로 들면, 전류가 10mA 이상에 도달하면 활성화되지 않은 경우 부하가 커트오프 전압(Cut-offVoltage) 이하로 떨어집니다.
따라서 고객은 후진 현상을 충분히 이해하고 그 영향을 줄이기 위한 적절한 조치를 취해야 합니다. 다음은 실제 사용 중의 제안입니다:
1. 설계 단계에서 부하 크기, 사용 환경 등 여러 요인을 고려하여 중저전류 조건에서 사용할 배터리 모델을 선택하세요.
2. 완성된 배터리의 재고 시간은 6개월을 초과해서는 안 됩니다. 6개월 이상 경과한 경우 배터리를 활성화하는 것이 권장됩니다.
3. 배터리가 장치에 설치되어 마이크로 암페어 전력 소비가 있는 경우, 배터리의 둔화 현상이 지연됩니다. 그러나 설계 전류가 배터리 최대 작동 전류를 초과하는 경우, 배터리 전압 강하를 줄이기 위해 설계 단계에서 커패시터를 추가하는 것을 고려하는 것이 권장됩니다.
V. 사용 시 주의사항
1. 단락은 엄격히 금지되며, 고전류 충전도 엄격히 금지됩니다.
2. 사용자는 배터리를 자체적으로 병렬 연결하는 것을 엄격히 금지합니다.
3. 과방전, 압착 및 배터리 소각은 엄격히 금지됩니다.
4. 허용된 온도 범위 외에서의 장시간 사용 또는 가열은 엄격히 금지됩니다(배터리는 100°C를 초과할 경우 안전 위험이 있습니다).
5. 사용 전 외부 포장 상태를 엄격히 확인하십시오. 포장이 손상된 경우 원인을 파악하고 쉽게 사용하지 마십시오. 포장된 배터리가 흩어진 경우 즉시 정리하고, 흩어진 배터리를 밀봉한 후 공급업체에 통보하십시오.
6. 서로 다른 시리즈 및 사양의 배터리를 직렬로 혼용하여 사용하는 것은 엄격히 금지됩니다.
7. 배터리 양극 및 음극 상단에서 무작위로 납땜 작업을 수행할 수 없으며, 인출판에서의 납땜은 반드시 5초 이내에 완료해야 합니다.
8. 작업 중 배터리를 흩어뜨리거나 떨어뜨려 배터리 단락을 방지해야 합니다.
9. 배터리가 종료 전압까지 방전된 후에는 계속 사용하는 것을 엄격히 금지하며, 배터리를 물에 담가서는 안 됩니다.
10. 사용된 배터리는 즉시 표시하고 폐기해야 하며, 임의로 보관해서는 안 됩니다.
11. 와이어를 벗기고 용접할 때 양극과 음극 와이어를 동시에 벗기지 말고, 금속 물체로 양극과 음극 와이어를 연결하지 않도록 주의하여 배터리 단락을 방지해야 합니다.
12. 생산 라인에서 남은 배터리를 포장하고 보관할 때, 배터리는 원래의 포장으로 포장하고 가지런히 배열하며 서로 단락되지 않게 해야 합니다.
13. 생산 라인에서 남은 배터리는 원래 포장에 보관해야 합니다. 배터리를 <25도의 온도와 <70%의 습도 환경에서 보관하는 것이 좋으며, 혹독한 환경에서 장기간 보관하면 배터리가 녹슬고 부식되어 누출될 수 있습니다.
14. 배터리 설치 및 사용 요건: 배터리 셀의 양극은 수평으로 위쪽을 향하게 배치해야 합니다. 양극이 아래쪽을 향할 경우 일부 용량이 사용할 수 없게 되며, 실제 활용률은 정상 값의 약 80%만 됩니다.
15. 배터리를 어린이로부터 멀리 보관하여 부상을 방지하십시오.
16. 폐기된 배터리는 자가 처리할 수 없으며, 현지 환경 보호 부서의 규정에 따라 처리해야 합니다.
위 내용은 리튬 일차 전지의 사용 및 작동 시 주의사항으로 설명드립니다.