چگونه یک باتری ماشین را با استفاده از سلول های 18650 مونتاژ کنیم؟

ساخت باتری ماشین با سلول 18650 یک پروژه عملی و چالش برانگیز است. به دلیل چگالی انرژی بالا و کاربرد گسترده، بسیاری از علاقه مندان به DIY و اصلاح کننده های خودروهای الکتریکی ابتدا به سلول های 18650 روی می آورند. در زیر نحوه مونتاژ باتری خودرو با استفاده از سلول 18650 را به طور کامل توضیح خواهیم داد.

I. تهیه مواد و ابزار

قبل از شروع مونتاژ، مطمئن شوید که این مواد و ابزار را دارید:

سلول های 18650: به اندازه کافی جدید و بدون آسیب انتخاب کنید 18650 سلول با توجه به توان و ولتاژ مورد نیاز

ابزار مرتب سازی و مونتاژ سلولی: این دستگاه برای غربالگری ولتاژ، مقاومت داخلی و ظرفیت سلول ها به منظور حفظ همگنی آنها استفاده می شود.

نوار نیکل: نوار نیکل خالص یا نوار فولادی با روکش نیکل که بین سلول ها متصل می شود.

سیم لحیم، قلم لحیم کاری: برای جوشکاری الکترودهای مثبت و منفی سلول.

نوار عایق: به دور الکترود منفی سلول بپیچید تا از اتصال کوتاه جلوگیری شود.

اسلات باتری یا جعبه باتری: اینها برای تثبیت سلول و اطمینان از اتلاف گرمای خوب و همچنین عایق هستند.

برد حفاظتی؛ این برای محافظت از بسته باتری در برابر شرایط غیرعادی مانند شارژ بیش از حد / تخلیه بیش از حد مفید است

مولتی متر؛ این برای تست ولتاژ/جریان یک بسته باتری استفاده می شود

انبر و قیچی سوزن بینی. ابزار کمکی برای بستن باتری ها (یا برش نوار عایق)

II. صفحه نمایش و مطابقت سلول های باتری

غربالگری ولتاژ و غربالگری مقاومت داخلی - از ابزار مرتب کننده و تطبیق سلول باتری برای غربالگری سلول های باتری استفاده کنید به طوری که اختلاف ولتاژ در 5 میلی ولت در حالی که اختلاف مقاومت داخلی در 3 میلی اهم باشد.

تطبیق ظرفیت - در صورت امکان باتری های با ظرفیت مشابه را برای تطبیق انتخاب کنید تا قوام بسته ها افزایش یابد.

III. جوشکاری و مونتاژ سلول های باتری

تعیین قطبیت در سلول باتری - قطب مثبت در لبه بالای سلول باتری 18650 وجود دارد در حالی که قطب منفی در لبه پایین قرار دارد. مطمئن شوید که تمام باتری ها جهت قطبیت یکسانی دارند.

جوشکاری نوار نیکل - از قلم لحیم و سیم لحیم برای اتصال نوار نیکل روی الکترود مثبت و منفی سلول باتری استفاده کنید. کنترل دما و مدت زمان را تماشا کنید تا در حین انجام جوشکاری، سلول باتری داغ یا سرد نشود.

مجموعه سلول باتری: سلول های باتری جوش داده شده را طبق ترتیب از پیش تعیین شده از بدنه خود خارج کنید. فضای مشخصی را در بین سلول ها برای اتلاف گرما فراهم کنید.

برد محافظ اتصال - با توجه به مشخصات صفحه محافظ و همچنین نمودار تعریف سیم کشی، قطب های مثبت و منفی سلول ها را با صفحات محافظ متصل کنید. به ترتیب اتصال و صحت توجه کنید.

IV. عایق کاری و تست

درمان عایق 0: برای جلوگیری از اتصال کوتاه، از نوار عایق بسته بندی شده در اطراف قسمتی که در داخل سلول منفی است استفاده کنید. شیار باتری نیز باید هم در داخل و هم در خارج از آن عایق باشد.

تست عملکرد؛ استفاده از ولتاژ/ارز تست مولتی متر بسته باتری به منظور برآورده ساختن الزامات طراحی؛ در غیر این صورت از کابینت قدیمی باتری لیتیومی برای تست عملکرد بیشتر استفاده کنید

V. اقدامات احتیاطی ایمنی

ایمنی عملیات: هنگام مونتاژ از عینک ایمنی و دستکش استفاده کنید تا از آسیب دیدن چشم یا دست در اثر انفجار سلول در طول این فرآیند جلوگیری کنید.

ذخیره سازی باتری: برای جلوگیری از خطر، سلول را در معرض دما یا رطوبت بالا قرار ندهید.

مدیریت شارژ و دشارژ: اطمینان حاصل کنید که از شارژرها و تجهیزات تخلیه مناسب در طول فرآیند شارژ و دشارژ بسته باتری برای جلوگیری از شارژ یا تخلیه بیش از حد استفاده می شود.

VI. خلاصه

مراحل فوق شما را قادر می سازد تا با استفاده از سلول های 18650 به طور موثر باتری خودرو را مونتاژ کنید. در این فرآیند، انتخاب سلول های مشابه، جوش خوب و عایق کاری مناسب اهمیت دارد. از طریق سالم بودن در این نواحی می توان یک بسته باتری را که در عین ایمن و قابل اعتماد بودن به طور مداوم کار می کند. برای شما آرزوی موفقیت در پروژه خود دارم!