Det er et praktisk og udfordrende projekt at lave et bilbatteri med 18650 celler. På grund af deres høje energitæthed og brede anvendelighed henvender mange gør-det-selv-entusiaster og elbilmodifikatorer sig først til 18650-cellerne. Nedenfor vil vi forklare, hvordan man samler et bilbatteri ved hjælp af 18650 celler i detaljer.
I. Forberedelse af materialer og værktøj
Før monteringen begynder, skal du sikre dig, at du har disse materialer og værktøjer:
18650 celler: Vælg nok nye, ubeskadigede18650 celleri henhold til den krævede effektkapacitet og spænding.
Cellesorterings- og monteringsinstrument: Denne enhed bruges til at screene cellernes spænding, interne modstand og kapacitet for at bevare deres homogenitet.
Nikkelstrimmel: Ren nikkel nikkel strimmel eller forniklet stålbånd, der forbinder mellem cellerne.
Loddetråd, loddepen: Til svejsning af cellens positive og negative elektroder.
Isoleringstape: Til at vikle rundt om cellens negative elektrode for at undgå kortslutning.
Batterislot eller batteriboks: Disse er til cellefiksering og sikring af god varmeafledning samt isolering.
Beskyttelsesbræt; Dette er nyttigt til at beskytte batteripakken mod unormale forhold såsom overopladning/overafladning
Multimeter; Dette bruges til at teste spænding/strøm af en batteripakke
Nåletang og sakse; hjælpeværktøj til fastspænding af batterier (eller skæring af isoleringstape)
II. Skærm og match battericeller
Spændingsscreening og intern modstandsscreening – Brug Battery Cell Sorter & Matcher-instrumentet til screening af battericeller, så spændingsforskellen inden for 5mV, mens intern modstandsforskel inden for 3mΩ
Kapacitetstilpasning – Hvis det er muligt, skal du vælge batterier med lignende kapacitet til matchning, så pakkens konsistens øges.
III. Svejsning og montering af battericellerne
Polaritetsbestemmelse på battericelle – der er positiv pol i øverste kant af 18650 battericelle, mens negativ pol er placeret i nederste kant. Sørg for, at alle batterier har samme polaritetsretning.
Nikkelstrimmelsvejsning – Brug loddepen og loddetråd til at fastgøre nikkelstrimmel på battericellens positive og negative elektrode. Hold øje med temperaturkontrol og varighed for ikke at overophede eller koldsvejse battericellen, mens svejsningen udføres.
Battericellesamling: Tag de svejsede battericeller ud af deres kabinet i henhold til forudbestemt arrangement. Sørg for en vis plads mellem cellerne til varmeafledningsformål.
Tilslut beskyttelseskort – I henhold til beskyttelsespladens specifikation samt ledningsdefinitionsdiagram skal du forbinde cellernes positive og negative poler med beskyttelsesplader. Vær opmærksom på rækkefølgen af forbindelse og korrekthed.
IV. Isolering og prøvning
Isolationsbehandling 0: For at undgå kortslutning skal du bruge isolerende tape, der vikles rundt om den del, der er negativ i cellen. Batteriåbningen skal også isoleres både inde i og uden for den.
Test af ydeevne; anvendelse af en multimeter-testspænding/-valuta for en batteripakke for at opfylde konstruktionskravene ellers brug lithiumbatteriældningskabinet til mere ydelsestest
V. Sikkerhedsforanstaltninger
Driftssikkerhed: Tag sikkerhedsbriller og handsker på, når du samler for at undgå at skade dine øjne eller hænder med en eksploderende celle under denne proces.
Batteriopbevaring: For at forhindre fare må cellen ikke udsættes for høj temperatur eller fugtighed.
Opladnings- og afladningsstyring: Sørg for, at der bruges de rigtige opladere og afladningsudstyr under opladnings- og afladningsprocessen af batteripakken for at forhindre over- eller overafladning.
VI. RESUMÉ
Ovenstående trin giver dig mulighed for effektivt at samle et bilbatteri ved hjælp af 18650 celler. I denne proces er det vigtigt at vælge lignende celler, svejse godt og isolere ordentligt. Gennem soliditet i disse områder kan man sammensætte en batteripakke, der fungerer konsekvent, samtidig med at den er sikker og pålidelig. Jeg ønsker dig held og lykke med dit projekt!