Jak sestavit autobaterii pomocí 18650 článků？

Projekt vytvoření automobilové baterie pomocí buněk 18650 je praktický a významný. Díky jejich vysoké hustotě energie a široké použitelnosti se mnoho nadšenců pro DIY a modifikátoři elektrických aut nejprve obrací k buněk 18650. Níže vysvětlíme podrobně, jak sestavit automobilovou baterii pomocí buněk 18650.

I. Příprava materiálů a nástrojů

Před začátkem montáže se ujistěte, že máte tyto materiály a nástroje:

buněčky 18650: Vyberte dostatečný počet nových, nepoškozených buněček 18650 podle požadované kapacity a napětí.

Zařízení na třídění a montáž buněk: Toto zařízení se používá ke kontrole napětí, vnitřního odporu a kapacity buněk, aby byla zajištěna jejich homogenita.

Niklová páska: Čistá niklová páska nebo niklově ocelová páska, která spojuje jednotlivé buňky.

Svařovací drát, svařovací pero: K svařování pozitivních a negativních elektrod buněk.

Izolační páska: Slouží k obalení negativního elektrodu buňky, aby se zabránilo krátkému spojení.

Prostory pro baterie nebo baterická pouzdro: Tyto jsou určeny pro pevné držení buněk a zajišťují dobré odtoky tepla a izolaci.

Ochranná deska; pomáhá chránit bateriový balík před neobvyklými stavmi, jako je přetížení/přepuštění

Multimetr; slouží k měření napětí/proudu bateriového balíku

Kusadla s úzkými špičkami & nůžky; pomocné nástroje pro svírání baterií (nebo střihání izolační pásky)

II. Výběr a párování baterických buněk

Výběr podle napětí a vnitřního odporu – Použijte přístroj na třídění a párování baterických buněk tak, aby rozdíl napětí byl do 5mV, zatímco rozdíl vnitřního odporu do 3mΩ

Párování kapacity – Pokud je to možné, vyberte baterie se podobnou kapacitou pro párování, aby se zvýšila konzistence balíků.

III. Svařování a montáž baterických buněk

Určení polaritu na baterické článku – kladný pól se nachází na horním okraji článku 18650, zatímco negativní pól je umístěn na spodním okraji. Ujistěte se, že všechny baterie mají stejný směr polarit.

Sváření niklové pásky – Použijte svářecí fixnu a svářecí drát ke spojení niklové pásky s kladným a negativním elektrodou baterického článku. Dbát na kontrolu teploty a dobu trvání, aby nedošlo k přehřátí nebo nedostatečnému spojení během sváření.

Montáž baterického článku: Vyjměte spojené baterické články z jejich obalu podle předem stanoveného uspořádání. Zabezpečte mezeru mezi články pro účely odpařování tepla.

Připojení ochranné desky – Podle specifikace ochranné desky a schématu vedení spojte kladné a negativní póly článků s ochrannými deskami. Věnujte pozornost pořadí spojování a správnosti.

IV. Izolace a testování

Obezpečovací úprava 0: Abyste zabránili krátkému spojení, použijte izolační pásku na obalení části, která je negativní uvnitř buňky. Také měla být bateriová držátka izolována jak uvnitř, tak vně.

Test výkonu; pomocí multimetru otestujte napětí/měnu bateriového bloku za účelem splnění návrhových požadavků; v opačném případě použijte stárnutí skříň pro další testování výkonu lihtových baterií

V. Bezpečnostní opatření

Bezpečnost provozu: Při sestavování si nasuďte bezpečnostní brýle a rukavice, abyste si během procesu neublížili do očí nebo rukou explodující buňkou.

Ukládání baterií: K prevenci nebezpečí neexponujte buňku vysoké teplotě nebo vlhkosti.

Řízení nabíjení a vypouštění: Zajistěte, aby byly použity správné nábojky a vybíjecí zařízení během procesu nabíjení a vypouštění bateriového bloku k prevenci přepínání nebo přepropuštění.

VI. SHRNOVÁNÍ

Výše uvedené kroky vám umožní účinně sestavit automobilovou baterii pomocí buněk 18650. Během tohoto procesu je důležité vybírat podobné buňky, dobře je spojit a správně izolovat. Přesnost v těchto oblastech zajišťuje, že se dá sestavit bateriový balík, který konzistentně funguje, zůstává bezpečným a spolehlivým. Přeji vám hodně štěstí s vaším projektem!